Дизельный генератор
SDMO PACIFIC T20HK

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Производитель электростанции	SDMO (Франция)
Модель электростанции	PACIFIC T20HK
Номинальная мощность	16 кВт / 20 кВА
Номинальный коэффициент мощности	0.8
Резервная мощность	16 кВт / 20 кВА
Номинальная частота	50 Гц
Габаритные размеры (ДхШхВ)	1410x720x1050 мм
Вес	386 кг

Характеристики двигателя

Производитель двигателя	Mitsubishi (Япония)
Модель двигателя	S3L2 SDH
Тип двигателя	Рядный, 3 цилиндра
Рабочий объем двигателя	1.33 л
Номинальная частота вращения коленчатого вала	1500 об/мин

Характеристики генератора

Производитель генератора	Mecc Alte (Италия)
Модель генератора	ECP3-2L
Напряжение	400/230 В
Класс изоляции	Н

Опции для электростанции:

• Внешний топливный бак c системой автоматической подкачки топлива

  Дополнительно к основному расходному баку можно установить еще бак с системой закачки топлива для более длительного периода работы без дозаправки. В контейнер в зависимости от мощности электростанции и размера контейнера можно установить дополнительный бак до 5т.

• Подогреватель охлаждающей жидкости

  В режиме ожидания поддерживает температуру двигателя для быстрого принятия двигателем нагрузки в рабочем состоянии.

• Система автозапуска с АВР

  При пропадании или просадке напряжения на сетевой линии АВР автоматически запускает двигатель ДГУ.

• Система мониторинга и управления генераторной установкой

  Для дистанционного управления и диспетчеризации к электростанции можно подключить ПК.

• Панель управления для параллельной работы

  Для параллельной работы нескольких электростанций между собой или сетью.

• Низкошумный глушитель(-29 дБ);

• Низкошумный глушитель(-40 дБ);

• Насос для откачки отработанного масла;

• Предварительный топливный фильтр-водоотделитель с подогревом (12/24 В);

  При низком качестве топлива (вода) желательно устанавливать фильтр водоотделитель

• Автономный подогреватель охлаждающей жидкости типа Webasto

  Если нет возможности подключения щита ЩСН к основной сети и требуется быстрый запуски принятии нагрузки ДГУ устанавливается автономный дизельный подогреватель охлаждающей жидкости для поддержания электростанции в готовности к принятию нагрузки.

Варианты исполнения

• Открытая на раме (реализованные проекты);
• В шумозащитном кожухе (реализованные проекты):

  Основное назначение шумозащитного кожуха - защитить дизельные электростанции от агрессивного воздействия окружающей среды, при эксплуатации вне помещений при температуре от +50 до -50 градусов. Еще одно, не менее важное предназначение шумозащитного кожуха - снижение уровня шума работающего электрогенератора до приемлемых пределов.
  
  Шумозащитный кожух способен снизить уровень шума работающего двигателя настолько, что ДЭС можно эксплуатировать в черте города, на предприятии, в качестве автономной электростанции в загородном доме не вызывая дискомфорта у окружающих людей. Дизельные электростанции, оснащенные шумозащитным кожухом удобно эксплуатировать там, где недостаточно места для установки контейнера, а запуск электрогенератора осуществляется без особых проблем даже при низких температурах.

• В блок-контейнере (реализованные проекты):

  Силовой металлический каркас:
  - толщина швеллера в основании 8 мм; высота швеллера 160 мм;
  - толщина углового швеллера 8 мм; ширина полок уголка 125 мм.
  
  Покрытие пола:
  - Стальной рифленый лист толщиной 4 мм;
  - Балки и усилительные элементы контейнера изготовлены из стали, толщиной 1,5 мм.
  
  Крыша контейнера покатая с углом наклона 5° для облегчения удаления снега и стока воды.
  Стены и потолок выложены сэндвич-панелями толщиной 50мм;
  Утеплитель на основе базальтовой минеральной ваты толщиной 50 мм.
  
  Для цельно-металлического контейнера:
  - Наружные стены и крыша изготовлены из холоднокатаного гофрированного оцинкованного стального листа толщиной 1,5 мм. Высота профиля 27 мм.
  
  Входная стандартная дверь изнутри дополнительно утеплена;
  Дверь оборудована доводчиком.
  Распашные ворота
  Тип замка - с возможностью внутреннего закрывания.
  Герметизированные отверстия для ввода-вывода кабелей.
  Транспортировочные проушины.
  
  В стандартную комплектацию блок-контейнера входит: - Системы вентиляции;
  - Освещение (основное и аварийное);
  - Система внутреннего обогрева (конвектор);
  - Система пожарно-охранной сигнализации (ВЭРС);
  - Система пожаротушения (Буран 2,5);
  - Щит собственных нужд;
  - Внутренняя электропроводка выполнена согласно ПЭУ в металлических коробах, штепсельные розетки на 220В;
  - Комплект ручного пожаротушения (огнетушитель типа ОУ);
  - Набор соединительных кабелей.
  
  В дополнительную комплектацию блок-контейнера входит:
  - Окрас БК в цвет Заказчика;
  - Нанесения логотипа;
  - Установка на шасси (с выдачей ПСМ/ПТС);
  - Установка на салазки (лыжи);
  - Набор креплений для установки глушителя;
  - Дополнительный топливный бак, (фикс пакет, инсталляция);
  - Система автоматической подкачки дизельного топлива из внешней емкости;
  - Дополнительное утепление (сэндвич-панель, толщина 100/150мм).
  
  Условия эксплуатации:
  - Температура окружающего воздуха от – 50°C до + 50°C;
  - Относительная влажность воздуха до 98 % при 25 °C.

• В кожухе на шасси (реализованные проекты):

  Передвижные дизельные электростанции обеспечивают электроснабжение стройплощадок, вахтовых городков, экспедиций и иных объектов в полевых условиях. ДЭС осуществляют аварийное энергообеспечение жилых микрорайонов, больничных комплексов и т.д. Самым активным образом дизельные электростанции используются в качестве автономного источника электроэнергии при дорожных, коммунальных и срочных ремонтно-восстановительных работах.
  
  Бесспорными преимуществами ДЭС является неприхотливость - им не нужна отдельная площадка для установки, они просты в эксплуатации и ремонте, а главное, они в любой момент готовы к работе. Шасси ДЭС оборудованы пневмосистемами, рабочим и стояночным тормозами, световой сигнализацией, а транспортировка может быть осуществлена автомобилями, тракторами или тягачами на любые расстояния.

• В контейнере на шасси (реализованные проекты)